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先鋒路預計年底建成通車

來源:長沙晚報       發布日期:2020-03-23 13:10:56

  

  先鋒路道路工程現場,工人們正在進行人工挖孔樁施工。長沙晚報全媒體記者 陳煥明 攝

  長沙晚報2020年3月20日訊(全媒體記者 陳煥明)先鋒路是長沙市南入城口的重要道路,原屬107國道,路況較差,配套設施落后,已不適應城市發展需要。去年先鋒路(大托路—韶山路)道路工程正式動工,全長2.9公里,有2.1公里屬于涉鐵工程。記者今日從長沙市公共工程建設中心了解到,該項目日前正式獲得涉鐵施工許可證,并開始涉鐵段施工,這標志著項目施工進入新階段。項目預計年底建成通車,屆時路幅寬度將由現在的20米拓寬至60米,內澇問題將得到有效解決,市民出行也更加順暢。


  原道路為公路標準,排水管徑較小易積水

  先鋒路現名中意一路,大托路至韶山路口約2.9公里路段因建設年代久遠,已不能滿足城市發展需要,經常造成交通擁堵。

  “先鋒路項目連接城鐵先鋒站與長沙汽車南站,由于原道路為公路標準,交通、排水、亮化等配套設施薄弱,夜間無照明路燈,交通流量大,導致交通事故頻發。”市公建中心項目負責人柳多思介紹,該道路排水管徑較小,雨天容易造成積澇災害。

  記者了解到,根據項目原設計,繞城高速以南排水管道采用雨污分流制,以北原來采用截流式合流制。為提高片區排水能力,項目進行了設計變更,繞城高速以北也將采用雨污分流制,排水管徑最大達2米。預計8月份完成排水管道施工,屆時將有效解決該區域內澇問題。

  105根樁為城際鐵路穿上“防護衣”

  根據方案,項目須對大托路以北的12個城際鐵路既有橋墩進行防護加固,并新建一道1.4米高的防撞護欄。防護樁采用人工挖孔樁方式施工,深度達8米、直徑1.5米,一共105根,將為城際鐵路穿上“防護服”。

  記者今日在施工現場看到,工人們兩人一組,一人在井內用風鎬機和鋤頭向下挖掘,一人在地面配合出渣。“一般一周左右能挖好一根,然后再放入鋼筋籠并澆筑混凝土。”現場工人劉師傅告訴記者,預計4月底能完成所有防護樁施工。

  “項目2月20日復工,目前已有50多人和12臺挖機、4臺炮機等加班加點施工。”市公建中心副主任馬澤謙介紹,下一步將嚴格按照全市“大干一百天實現雙過半”競賽部署,搶抓晴好天氣,進一步優化施工方案,加大人力和設備投入,在做好防疫工作的基礎上,加快工程建設進度,把因疫情影響的工程進度搶回來。

  來源:2020年3月21日 長沙晚報

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